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产品详细介绍
衬胶管道内衬橡胶经过多层胶黏剂的粘结和高温、高压硫化后与钢管之间紧密连接，形成坚不可摧的整体，在使用过程中不易发生脱落或破裂等不良情况。衬胶钢管可输送140度的高温介质，并且长期高温状态下工作橡胶不会出现变软、脱落等不良情况，衬胶钢管生产过程中的重要工序是高温、高压硫化，硫化温度可达300度，并且持续时间少8小时，由此可见，衬胶钢管耐温能力是毋庸置疑的。
衬胶管道的分类及使用领域
耐磨衬胶管道：以弹性橡胶为衬里层，运用“橡胶弹性强、耐磨”的特性，减小输送介质对管壁的磨损，可以用于矿山的原矿、精矿、尾矿矿浆输送管路，燃煤电厂输灰管路，化工系统的带有固体颗粒的液体输送管路。
防腐衬胶管道：橡胶是一种耐化学腐蚀的材料，可根据不同环境的需要，采用的橡胶如：丁苯橡胶、天然橡胶和氯丁橡胶等作为衬里，衬里胶可是硬胶、半硬胶或软胶，还可交替使用，也可是多层，广泛应用于酸、碱、盐输送系统。
耐高温衬胶管道：衬里层采用耐温性能优异的丁基橡胶、三元乙丙橡胶、丁晴橡胶等，可在140℃的腐蚀性介质及蒸汽环境下连续长期工作，因兼备耐油与防腐功能，也可用于含油类介质的输送管路及污水输送管道。
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衬胶管道橡胶粘接检验标准
1，金属表面处理：金属表面必须喷砂除锈，要全部露出金属光泽，达到Sa2 1/2标准要求
2，喷砂处理：喷砂是采用吸入式喷砂法，制作风压不低于5~6Kg/cm2，所用铜渣或金刚砂（粒径1.5～3.5mm）需要干燥后方能使用，喷砂工序自上而下进行，然后用毛刷刷去喷砂后附在金属表面的灰尘、喷砂应自上而下喷，顺序为从左到右。
3，胶板下料的处理:先下好样板，再裁胶板，力求准确、节约，适当考虑余量。坡口宽度为胶板厚度的3~3.5倍（15度）。胶板粘合面应保持干净，不干净的部位用清洗剂清洗干净。
4,钢管与橡胶粘接后表面达到：
1平整 2光滑 3无气孔 4无凹陷 5无死角。
